Die JCB-Geschichte
Die Geschichte von JCB ist eine Geschichte der Innovation, des Ehrgeizes und der harten Arbeit. Von den bescheidenen Anfängen mit dem Bau landwirtschaftlicher Kippanhänger im Jahr 1945 bis hin zur globalen Kraft im Fertigungsbereich, die das Unternehmen heute ist, hat JCB in seinem Bestreben, der Beste zu sein, ständig die Grenzen erweitert. Das Motto des Firmengründers Joseph Cyril Bamford lautete „Jamais content“, und das ist genau richtig – JCB gibt sich nie mit seinen Errungenschaften zufrieden. Aber selbst er wäre erstaunt darüber, was aus dem Unternehmen geworden ist. Heute verfügt JCB über 22 Werke auf vier Kontinenten und über 750 Händler auf der ganzen Welt.
In nur 75 Jahren hat sich JCB von einem Mann in einer Garage in Uttoxeter zu einer großen globalen Marke entwickelt, die für ihren Pioniergeist bekannt ist. All dies ist ihren Mitarbeitern zu verdanken – einer 11.000 Mann starken weltweiten Truppe, die die JCB-Familie bildet.
1953 baute Herr Bamford einen Baggerprototyp mit Hydraulikzylindern an der Rückseite eines Frontladers an und erfand damit den ersten Baggerlader der Welt, den Bagger MK 1. Das revolutionäre Design bringt Hydraulikkraft in die Baubranche und prägt die Zukunft der Branche. 1963 wurde dann der Bagger JCB 3C auf den Markt gebracht, ein anerkannter Designklassiker.
Produktinnovationen blieben weiterhin das Lebenselixier des Unternehmens und 1985 wurde der Baggerlader 3CX Sitemaster auf den Markt gebracht, der zum meistverkauften Baggerlader von JCB wurde. In diesem Jahr feierte JCB auch die Produktion seines 100.000sten Baggers.
1991 brachte JCB die Hochgeschwindigkeitstraktoren Fastrac 125 und 145 mit Vollzug und Rundumfederung auf den Markt – eine Weltneuheit, die speziell für Landwirte und mit deren Input entwickelt wurde. Ein Bruch mit über 40 Jahren traditioneller Traktorkonstruktion, der die Landwirtschaftsbranche völlig revolutionierte.
Im Jahr 2004 versammelten sich die Mitarbeiter in der Firmenzentrale zu einem Erinnerungsfoto, um die Produktion der 500.000sten Maschine zu feiern. Es hatte knapp 60 Jahre gedauert, bis dieser Meilenstein erreicht war. Die nächste halbe Million Maschinen sollte in den nächsten neun Jahren produziert werden.
Im Jahr 2006 wurde der JCB DIESELMAX Streamliner von zwei JCB 444 Dieselmotoren angetrieben, die unglaubliche 1500 PS leisteten. Dieses Auto erreichte auf den Bonneville Salt Flats in Utah eine Rekordgeschwindigkeit von 350,092 Meilen pro Stunde und stellte damit einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord für ein dieselbetriebenes Auto auf. Zu Ehren des Rekords änderte JCB den Namen des Motors von 444 in DIESELMAX.
2018 stellte JCB seinen ersten elektrischen Minibagger vor – den JCB 19C-1E – das erste einer Reihe emissionsfreier Produkte. Der Minibagger wurde als Reaktion auf die Kundennachfrage nach einer emissionsfreien Maschine entwickelt, die in Innenräumen, unter der Erde und in der Nähe von Menschen in städtischen Gebieten arbeiten kann. Nach vollständiger Aufladung ist er bereit für einen normalen Arbeitstag auf der Baustelle.
Im Jahr 2021 debütierte der erste Wasserstoffmotor-Prototyp von JCB in einem seiner berüchtigten Baggerlader, in einer neuen grün-weißen Lackierung. Bei der Veranstaltung waren die Presse und einige bekannte Gesichter anwesend, darunter Jeremy Clarkson.